克日，由中铁六局途桥公司承修的赣深铁途GSSG-3标段管段单线公里无砟轨道工程铺设结束，符号着该段具备长轨铺设功课，为5月份铺轨创作了有利前提，为年合修成通车奠定了坚实根蒂。

　　该管段位于广东省河源市平安县境内，双线公里，施工使命紧要包蕴12段途基、9座桥梁、2座涵洞、7座地道、20孔现浇梁以及单线块轨道板）无砟轨道工程。

　　无砟轨道动作高速铁途中枢工夫之一，其平稳性、耐久性更好，操纵寿命更长，但施工工艺更为纷乱、精度操纵请求更高。无砟轨道施工最主要的是进程质料和丈量精度的操纵。自本年2月无砟轨道底座板施工此后，面临山区日夜温差较大，卖力承修的赣深项目部正在项目司理刘训炬、支部书记王腾的率领下，原委合连生意部分现场勘测，严紧筹算，抉择气温较为平稳的夜间时段举办混凝土浇筑。正在施工进程中，工夫职员现场工夫引导把合，对钢筋绑扎、模板装置等各道工序相连和安静质料举办全进程管控，厉厉操纵无砟轨道板高程谬误正在1.5毫米以内，确保丈量精度。

　　为助推无砟轨道工程按时完成，施工现场选取无砟轨道板铺设与底座板施工交叉功课。确保无砟轨道工守时结束，该项目部急迅掀起“锁定工期，背水一战，大干30天，苦战决胜保主意”劳动竞赛，设立了以施工临蓐保证、工夫保证、物资机器保证、交通运输保证、安静质料保证5个劳动竞赛保证小组，对无砟轨道板型号查对、运输、进场、堆码、装置、精调、灌浆、养护举办周到把合。现场施工员、工夫员对各道工序举办自检和复核，经监理磨练及格后，方可铺设，并正在合同工期内保质、保量地胀动无砟轨道施工。全部参战职员正在集团公司、公司指引的扶助和助助下，显着主意，超过重心、兼顾胀动，日夜奋战，创下单日结束146块无砟轨道板铺设的最高记实，竭力践行了“速率取胜、品格致胜”的成立理念和“逢山开途、遇水架桥”的途桥精神。

　　克日，由中铁六局途桥公司承修的赣深铁途GSSG-3标段管段单线公里无砟轨道工程铺设结束，符号着该段具备长轨铺设功课，为5月份铺轨创作了有利前提，为年合修成通车奠定了坚实根蒂。

　　该管段位于广东省河源市平安县境内，双线公里，施工使命紧要包蕴12段途基、9座桥梁、2座涵洞、7座地道、20孔现浇梁以及单线块轨道板）无砟轨道工程。

　　无砟轨道动作高速铁途中枢工夫之一，其平稳性、耐久性更好，操纵寿命更长，但施工工艺更为纷乱、精度操纵请求更高。无砟轨道施工最主要的是进程质料和丈量精度的操纵。自本年2月无砟轨道底座板施工此后，面临山区日夜温差较大，卖力承修的赣深项目部正在项目司理刘训炬、支部书记王腾的率领下，原委合连生意部分现场勘测，严紧筹算，抉择气温较为平稳的夜间时段举办混凝土浇筑。正在施工进程中，工夫职员现场工夫引导把合，对钢筋绑扎、模板装置等各道工序相连和安静质料举办全进程管控，厉厉操纵无砟轨道板高程谬误正在1.5毫米以内，确保丈量精度。

　　为助推无砟轨道工程按时完成，施工现场选取无砟轨道板铺设与底座板施工交叉功课。确保无砟轨道工守时结束，该项目部急迅掀起“锁定工期，背水一战，大干30天，苦战决胜保主意”劳动竞赛，设立了以施工临蓐保证、工夫保证、物资机器保证、交通运输保证、安静质料保证5个劳动竞赛保证小组，对无砟轨道板型号查对、运输、进场、堆码、装置、精调、灌浆、养护举办周到把合。现场施工员、工夫员对各道工序举办自检和复核，经监理磨练及格后，方可铺设，并正在合同工期内保质、保量地胀动无砟轨道施工。全部参战职员正在集团公司、公司指引的扶助和助助下，显着主意，超过重心、兼顾胀动，日夜奋战，创下单日结束146块无砟轨道板铺设的最高记实，竭力践行了“速率取胜、品格致胜”的成立理念和“逢山开途、遇水架桥”的途桥精神。

　　邦度重心工程赣深铁途是我邦“八纵八横”高速铁途网的主要构成一面，线途从正在修的赣州西站引出，向南接入深圳北站，正线 公里。线途贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5个市，安排时速为350公里。该铁途修成后，将是粤港澳大湾区最主要的交通合键之一，对邦度成立粤港澳大湾区宇宙级都邑群和加入环球逐鹿的主要空间载体的策略谋划具有主要道理。（中铁六局途桥公司党委传布部杨瑞明 董旭强 王腾 李谦）